LỌC DẦU FORD FOCUS 2004-2014 | MFC-E405

LỌC DẦU FORD FOCUS 2004-2014 | MFC-E405, sản xuất bởi Masuma, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. LỌC DẦU FORD FOCUS 2004-2014 xuất xứ Nhật Bản.

LỌC DẦU FORD FOCUS 2004-2014 | MFC-E405 thuộc hệ thống bôi trơn của xe ô tô. Lọc dầu ô tô hay còn gọi là lọc nhớt xe ô tô hoặc là lọc dầu động cơ. Lọc dầu ô tô là chi tiết có tác dụng làm sạch, tách các tạp chất, cặn bẩn, nước … ra khỏi dầu ( nhớt ) của động cơ xe ô tô giúp cho dầu động cơ luôn sạch, góp phần duy trì khả năng bôi trơn động cơ và tránh hao mòn của các chi tiết máy, loại bỏ các mạt, cặn bẩn giúp tuổi thọ các chi tiết tăng cao. Do trong quá trình động cơ xe ô tô hoạt động được bôi trơn và làm mát bằng dầu, tuy nhiên trong quá trình làm việc của động cơ sẽ sinh ra các mạt sắt do quá trình mài mòn giữa các chi tiết, cùng với đó quá trình đốt cháy trong động cơ cũng làm cho dầu bị quá nhiệt, cháy, hoặc các muội than của quá trình cháy cũng lọt xuống dầu làm dầu bẩn hơn. Ngoài ra với động cơ có turbo tăng áp, phần dầu được đưa lên turbo để bôi trơn cho trục của turbo. Nói chung trong thời gian khoảng 6 tháng hoặc 8000km – 10000 km lọc dầu đã rất bẩn và buộc phải thay mới đảm bảo dầu động cơ luôn sạch và làm mát tốt cho động cơ. Lọc dầu nhớt động cơ hoạt động theo nguyên lý như sau: dầu được hút vào bầu lọc, rồi đi đến các màng lọc. Tại đây, các lớp phim sẽ giúp lọc sạch cặn bẩn, tiếp theo dầu sẽ đi ngược ra theo lõi giữa của bầu lọc

Lọc dầu ô tô gồm có: Van một chiều: Giữ dầu nhớt không bị chảy ngược ra khi động cơ dừng hoạt động. Phần tử lọc: gồm các lớp phim xếp gấp, lõi lọc kim loại, giấy, nỉ hoặc lõi lọc ly tâm.. Tác dụng giữ lại cặn bẩn, mạt kim loại, lọc sạch dầu. Van an toàn và cốc lọc dầu (vỏ bọc bên ngoài): Nếu đường ống dẫn dầu bị tắc hoặc áp suất trong đường ống cao quá giới hạn cho phép. Lúc đó, lò xo trong van an toàn bung ra cho phép dòng dầu chảy trực tiếp qua lõi bầu lọc mà không qua phần lọc để giảm áp suất, giúp bảo vệ động cơ của xe. Chi tiết phụ tùng này có 2 loại đó là loại lọc giấy và loại cốc lọc dầu. Loại lọc giấy thì bạn chỉ thay lọc giấy bên trong của cốc lọc. Còn loại cốc lọc thì cần thay cả cụm lọc. Lọc dầu ô tô thường ở vị trí dưới đáy của động cơ xe ô tô, việc tháo lắp lọc nhớt khá dễ dàng vì đây là chi tiết thường xuyên và định kỳ phải thay sau những lần bảo dưỡng xe ô tô. Đây là bộ phận dùng để loại bỏ muội than, cặn bẩn và các hạt kim loại trong dầu động cơ. Lọc dầu xe ô tô có cấu tạo gồm nhiều màng lọc được xếp lại với nhau, các màng lọc này phải đảm bảo chịu được nhiệt độ cao khi dầu động cơ nóng lên, chịu được các tác dụng vật lý và hóa học của dầu động cơ. Với cấu tạo gồm nhiều màng lọc sẽ loại bỏ được rất nhiều tạp chất, cặn bẩn …

Nếu không được thay thế định kỳ, màng lọc sẽ bị đóng cặn dẫn đến tắc nghẽn. Lúc này, dầu bẩn sẽ đi thẳng vào động cơ làm tăng ma sát, gây hao mòn chi tiết máy. Như vậy, nhờ có lọc dầu ô tô mà các chi tiết máy được làm sạch, bôi trơn và làm mát. Đồng thời, cốc lọc cũng góp phần giúp động cơ xe vận hành ổn định và hiệu quả hơn. Chính vì vậy lọc dầu động cơ trên ô tô đóng vai trò vô cùng quan trọng nhằm đảm bảo tính ổn định cho động cơ. .