ĐĨA CÔN MITSUBISHI LANCER

ĐĨA CÔN MITSUBISHI LANCER-MBD006U, sản xuất bởi Exedy phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. Đĩa côn Mitsubishi Lancer sản xuất tại Nhật Bản

Đĩa côn Mitsubishi Lancer thuộc hệ thống ly hợp của ô tô. Lá côn, còn được gọi là đĩa ly hợp nằm trong bộ ly hợp (côn) của ô tô. Góp phần vào quá trình điều khiển kết nối và ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số, cho phép tài xế tăng giảm số và điều khiển tốc độ xe một cách linh hoạt. Nó cho phép động cơ hoạt động riêng biệt với hộp số và bánh xe, giúp tăng tính linh hoạt và điều khiển trong quá trình lái xe. Lá côn trong hệ thống ly hợp của ô tô đóng vai trò quan trọng, chủ yếu liên quan đến việc kết nối và ngắt chuyển động quay của động cơ với hộp số. Lá côn là bộ phận chính giữa động cơ và hộp số, cho phép chuyển động quay từ động cơ được truyền đến hộp số khi lá côn đóng, và ngược lại, khi lá côn mở, chuyển động quay không được truyền. Chức năng chính của lá côn là bảo vệ hệ thống truyền động khỏi những tác động động cơ đột ngột, giữ cho hệ thống hoạt động ổn định và an toàn. Nếu động cơ chạy và côn đóng kết nối thì bánh xe quay. Nếu ngắt kết nối thì bánh xe quay chậm lại theo quán tính rồi từ từ dừng hẳn. Việc ngắt côn cho phép tài xế tăng giảm số hoặc dừng xe mà động cơ vẫn hoạt động (không bị chết máy).

Đĩa côn được cấu thành bởi 4 bộ phận: moay ơ ly hợp có then hoa ăn khớp với với trục sơ cấp, đĩa ma sát, cao su chịu xoắn và cuối cùng là tấm đệm. Các rãnh then hoa ăn khớp và quay theo trục sơ cấp giúp lá côn (đĩa ly hợp) di chuyển dọc trục khi đóng hoặc ngắt ly hợp. Đĩa ma sát là một tấm kim loại tròn được ghép lại với nhau bằng đinh tán. Nhằm giúp đĩa ma sát có được hệ số ma sát cao và đảm bảo tính ổn định của động cơ trong quá trình vận hành, các nhà sản xuất đã chế tạo bộ phận này bằng chất amiant chịu nhiệt độ cao, sợi carton và đồng đỏ đúc kết với nhau. Trên đĩa ma sát là các lò xo có tác dụng giảm chấn. Cao su chịu xoắn nằm trong moay ơ ly hợp giúp làm dịu và giảm bớt tác động vào ly hợp trong quá trình hoạt động. Tấm đệm có thiết kế dạng sóng cho phép chịu áp lực nén khi đĩa ly hợp hoạt động, mang lại sự tương tác nhịp nhàng cho động cơ và hệ truyền động. Phân đĩa ma sát được chế tạo bằng chất amiant chịu nhiệt độ cao, sợi cacton và đồng đỏ đúc kết với nhau giúp hệ số ma sát cao và ổn định khi làm việc.