BƠM DẦU ĐỘNG CƠ VINAXUKI SONGHUAJIANG HFJ1011G | 1610073003

BƠM DẦU ĐỘNG CƠ VINAXUKI SONGHUAJIANG HFJ1011G | 1610073003, sản xuất bởi Suzuki Oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. BƠM DẦU ĐỘNG CƠ VINAXUKI SONGHUAJIANG HFJ1011G xuất xứ tại Đài Loan.

BƠM DẦU ĐỘNG CƠ VINAXUKI SONGHUAJIANG HFJ1011G | 1610073003 là phụ tùng quan trọng thuộc hệ thống bôi trơn động cơ. Một bộ phận có nhiệm vụ tạo ra áp suất, giúp đưa dầu nhớt đến các chi tiết của động cơ ổn định. Phụ tùng này thường nằm dưới cacte, gần khu vực bồn chứa dầu để phục vụ cho việc đẩy dầu tốt nhất. Hệ thống bôi trơn đóng vai trò như chất làm mát và làm sạch động cơ trong quá trình vận hành. Hệ thống bôi trơn hoạt động còn giúp giảm khí thải khi tạo ra một vòng đệm giữa thành xi lanh và các vòng piston. Trong hệ thống này, bơm dầu đóng vai trò là “trái tim” co bóp để vận chuyển dầu đến toàn bộ các chi tiết máy. Nếu không có bơm thì dầu sẽ chỉ ở két mà không thể đi lên các chi tiết nhanh chóng, đầy đủ. Như vậy động cơ vận hành kém hiệu quả, không thể đạt công suất tối đa và nhanh hỏng. Các bộ phận sẽ nhanh chóng gặp hư hỏng nếu không có bơm dầu hỗ trợ đưa dầu đến các chi tiết.

Có hai loại bơm dầu chính hiện nay: Trong bơm dầu kiểu bánh răng gồm hai bánh răng, một bánh răng chủ động và một bánh răng bị động, bánh răng chủ động được lắp cố định trên trục bơm bằng then hoa hoặc là then bán nguyệt. Trục bơm này được dẫn động bởi trục khuỷu hoặc trục cam nhờ các bánh răng trụ răng nghiêng. Gồm vỏ chứa hai roto lồng vào nhau, roto trong và roto ngoài, roti ngoài có khoét lõm hình sao đỉnh tròn, rôt trong dạng chữ thập đỉnh tròn được lắp vào trong roto ngoài, cả hai roto được lắp lệch tâm với nhau. Roto trong có thể quay được nhờ trục bơm dẫn động từ trục cam của động cơ. Nguyên lý hoạt động của bơm dầu kiểu bánh răng là hai bánh răng chủ động và bị động ăn khớp với nhau tạo thành hai khoang dầu riêng biệt là khoang dầu vào và khoang dầu ra, khi bánh răng chủ động quay nhờ lực kéo đến từ trục khuỷu và trục cam, bánh răng bị động cũng được dẫn động theo nhờ các bánh răng ăn khớp, dầu từ đường dầu áp suất thấp sẽ được nén lại và đẩy qua khoang dầu ra nhờ đó áp suất dầu ở đây có áp suất cao, và được đẩy qua các bộ lọc tới các chi tiết cần bôi trơn, lượng dầu được đẩy đi cũng tạo ra một lực hút ở trong khoang dầu vào, nhờ đó dầu được hút lên từ các te, quá trình này được lắp lại liên tục tạo thành một chu kì vận chuyển của dầu trơn trong động cơ. Nguyên lý hoạt động của bơm dầu kiểu roto là hai roto được đặt lệch nhau, khi roto trong quay thì roto ngoài cũng quay theo, đỉnh của roto bên trong luôn tỳ sát vào thành của roto ngoài, tạo thành các khoang dầu riêng, khoảng không gian giữ các roto chứa đầy dầu thể tích khoang dầu bị giảm dần, dần dần nén với ap suất cao, và đẩy bi trơn các chi tiết thông qua các cửa xả.

Dấu hiệu nhận biết bơm dầu bôi trơn bị hỏng: áp suất dầu giảm là một trong những biểu hiện thường thấy khi bơm nhớt bị hư hỏng, bơm nhớt tạo ra áp suất để đẩy nhớt đi khắp các chi tiết của động cơ, khi bơm dầu bị hỏng áp suất này sẽ giảm xuống khi đó đèn báo áp suất nhớt sẽ bật sáng để báo cho bạn biết bị hư hỏng. Nhiệt độ động cơ tăng nhớt động cơ có nhiệm vụ làm giảm ma sát giữa các chi tiết chuyển động trong động cơ, vì thế khi bị thiếu hụt ma sát sẽ diễn ra nhiều hơn và nhiệt độ bên trong động cơ tăng lên. Con đội thủy lực bị kêu con đội thủy lực là một chi tiết quan trọng của cơ cấu phân phối khí, nó cần có đủ lượng nhớt để hoạt động chính xác và êm ái, tuy nhiên khi lượng nhớt không đủ lên đến nắp máy thì con đội sẽ hoạt động không chính xác và gây ra tiếng kêu. Bơm dầu có tiếng kêu trong một số ít trường hợp thì bơm nhớt sẽ gây ra tiếng ồn khi bị hư hỏng, các bánh răng trong bơm nhớt có thể bị mòn và gãy, từ đó tạo ra tiếng kêu mà bạn có thể nghe được khi động cơ chạy không tải. Bơm dầu là chi tiết quan trọng trong hệ thống bôi trơn trong động cơ, bơm dầu tạo ra áp suất để đưa nhớt đi khắp các chi tiết bên trong động cơ, chi tiết này ít cần bảo dưỡng và không hay hư hỏng, tuy nhiên nếu bơm dầu có vấn đề thì hiệu suất của động cơ sẽ bị giảm, ngay sau khi cảm thấy bơm dầu bị hỏng cần mang đến các trung tâm bảo dưỡng hay gara uy tín để kiểm tra thay thế kịp thời.

Sản phẩm sử dụng tương thích cho dòng xe:

• HAFEI SONGHUAJIANG
• VINAXUKI SONGHUAJIANG
• SUZUKI CARRY

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

Website: https://muaphutungoto.vn/

☎ Hotline và Zalo: MR. Lam 0944.628.333, Ms.Hoa 0931.029.029, Ms. Giang 0347.303.303, Ms Nga: 0347.313.313

Chi nhánh miền Bắc: Số 11 Dãy B8 Đầm Trấu, Phường Bạch Đằng, Hai Bà Trưng Hà Nội

Chi nhánh miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM

Thành Dũng Auto: Thương hiệu uy tín với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng ô tô chính hãng.

Sản phẩm chính hãng: Thành Dũng Auto được sản xuất bởi các nhà sản xuất uy tín, đảm bảo chất lượng và độ an toàn cao.

Dịch vụ chuyên nghiệp: Đội ngũ nhân viên tư vấn và hỗ trợ kỹ thuật nhiệt tình, sẵn sàng giải đáp mọi thắc mắc của khách hàng.

Giá cả cạnh tranh: Chúng tôi luôn cung cấp sản phẩm với giá cả cạnh tranh nhất thị trường.

Bảo hành chính hãng: Thành Dũng Auto cam kết bảo hành chính hãng lên đến cho tất cả sản phẩm.

– Tất cả sản phẩm của Thành Dũng đều được bảo hành lắp lên trừ một số sản phẩm như:

( Ruột turbo, turbo tăng áp, kim phun hay những sản phẩm liên quan đến đồ điện, cảm biến, hộp điều khiển)

– Đối với sản phẩm khi lắp có vẫn đề về lỗi sản xuất có thể được bảo hành đổi mới.

– Trước khi lắp quý khách vui lòng kiểm tra đúng sản phẩm mới được lắp.

– Không bảo hành sản phẩm lắp do doán sai bệnh, hoặc lắp sai về mặt kỹ thuật

(Hình ảnh có bản quyền thuộc Thành Dũng Auto).